Bardzo wysokiej jakości olej przekładniowy do stosowania w osiach napędowych, zwolnicach w maszynach rolniczych.

Bardzo wysokiej jakości olej przekładniowy do stosowania w osiach napędowych, zwolnicach w maszynach rolniczych.

Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy olej przekładniowy do zsynchronizowanych i niezsynchronizowanych przekładni, jak również osi, skrzynek rozdzielczych i przekładni odbioru mocy w maszynach rolniczych i budowlanych.

Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy do maszyn rolniczych.

Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy do maszyn rolniczych.

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do starszych pojazdów. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Najwyższej jakości olej silnikowy, spełniający normę klasy lepkościowej SAE 10W-40. Stworzony do silników wysokoprężnych, które wymagają znacznych przebiegów pomiędzy wymianami oleju oraz czystości wewnątrz silnika. Ma zastosowanie zarówno w silnikach z jak i bez turbodoładowania, stosowanych w maszynach rolniczych.  

Uniwersalny, wielofunkcyjny olej (STOU/MFO) do silników, przekładni manualnych, układów mokrych hamulców, układów hydraulicznych i przekładni hydrokinetycznych w maszynach rolniczych.

Bardzo wysokiej jakości, olej wielofunkcyjny (STOU/MFO). Wyprodukowany na bazie technologii MC. Przeznaczony do silników, przekładni manualnych, tzw. mokrych systemów hamulcowych, układów hydraulicznych, przekładni hydrokinetycznych, stosowanych w ciągnikach i innych maszynach rolniczych.