Najwyższej jakości olej silnikowy, spełniający normę klasy lepkościowej SAE 10W-40. Stworzony do silników wysokoprężnych, które wymagają znacznych przebiegów pomiędzy wymianami oleju oraz czystości wewnątrz silnika. Ma zastosowanie zarówno w silnikach z jak i bez turbodoładowania, stosowanych w maszynach rolniczych.

Najwyższej jakości olej silnikowy, spełniający normę klasy lepkościowej SAE 10W-40. Stworzony do silników wysokoprężnych, które wymagają znacznych przebiegów pomiędzy wymianami oleju oraz czystości wewnątrz silnika. Ma zastosowanie zarówno w silnikach z jak i bez turbodoładowania, stosowanych w maszynach rolniczych.

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do starszych pojazdów. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do starszych pojazdów. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do starszych pojazdów. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych z i bez turbodoładowania w ciągnikach rolniczych i maszynach, które wymagają wydłużonych przebiegów pomiędzy wymianami oleju. Zapewnia wewnętrzną czystość silnika.

Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych z i bez turbodoładowania w ciągnikach rolniczych i maszynach, które wymagają wydłużonych przebiegów pomiędzy wymianami oleju. Zapewnia wewnętrzną czystość silnika.

Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych z i bez turbodoładowania w ciągnikach rolniczych i maszynach, które wymagają wydłużonych przebiegów pomiędzy wymianami oleju. Zapewnia wewnętrzną czystość silnika.

Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych z i bez turbodoładowania w ciągnikach rolniczych i maszynach, które wymagają wydłużonych przebiegów pomiędzy wymianami oleju. Zapewnia wewnętrzną czystość silnika.

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.

Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy do maszyn rolniczych.

Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy do maszyn rolniczych.

Najwyższej jakości olej silnikowy, spełniający normę klasy lepkościowej SAE 10W-40. Stworzony do silników wysokoprężnych, które wymagają znacznych przebiegów pomiędzy wymianami oleju oraz czystości wewnątrz silnika. Ma zastosowanie zarówno w silnikach z jak i bez turbodoładowania, stosowanych w maszynach rolniczych.

Najwyższej jakości olej silnikowy, spełniający normę klasy lepkościowej SAE 10W-40. Stworzony do silników wysokoprężnych, które wymagają znacznych przebiegów pomiędzy wymianami oleju oraz czystości wewnątrz silnika. Ma zastosowanie zarówno w silnikach z jak i bez turbodoładowania, stosowanych w maszynach rolniczych.  

Najwyższej jakości olej silnikowy dla pojazdów rolniczych, przeznaczony do silników z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin jak również do starszych pojazdów. Zapewnia najwyższą czystość silnika oraz wyjątkową ochronę przed zużyciem.

Najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do maszyn i pojazdów rolniczych. Opracowany specjalnie do silników wyposażonych w systemy oczyszczania spalin oraz turbosprężarki, w których producent przewidział wydłużone przebiegi pomiędzy wymianami. Uniwersalne zastosowanie w nowych, jak i starszych maszynach i pojazdach.